ingasport.ru

Цена:   402000 руб.  

Система генератора: 40А

•Встроенная система диагностики. Любой мотор этой фирмы мощностью от 40 л.с. и выше можно подключить через специальный адаптер к обычному ноутбуку и вывести на экран не только текущую информацию о его работе в режиме реального времени, но и ответы на "исторические" вопросы: сколько времени он проработал на различных оборотах, включались ли системы аварийного предупреждения (если включались, то сколько раз и по какой причине), сколько раз пользователю выдавалось напоминание заменить масло. Контролируемыми системами являются инжекторы каждого цилиндра, топливный насос, клапан холостого хода, система зажигания и многое другое. Немаловажно, что в компьютер мотора "зашит" и его серийный номер.

Крепление мотора: крепежные болты

Объём масла в редукторе, мл: 1050

Тип двигателя: четырехтактный, DOHCC, EFI

Система подачи топлива: многоточечный последовантельный электронный впрыск топлива

Объём масла в картере, мл: 5500

Зажигание: транзисторное Fully-transistorized

Система охлаждения: забортной водой

Система регулировки дифферента: широкодиапазонная гидросистема дифферентовки и откидывания

Инструкция по эксплуатации, винт 3-х лопастной, бак 25 л, тахометр, счетчик моточасов, пульт дистанционного управления, переходники тросов дист. упр., топливный шланг с грушей, топливный переходник, крепежные болты, муфта уплотнительная, заглушки на струбцину, Г-образная рулевая тяга, трос аварийного стопа, набор инструментов.

Комплектация:

С первой секунды запуска Вашего подвесного двигателя Suzuki, Вы ощутите мощность и точность добротно разработанной машины. Цифровое зажигание реагирует без промедления. Двигатель работает тихо и бездымно. Производительность не выбивается из общей технологической гармонии.

Управление мотором: дистанционное

Рабочий объём, см3: 2044

Suzuki Motor Co, являясь одним из передовых производителей подвесных лодочных моторов, постоянно совершенствует свои технологии, разрабатывая все новые модели. Хорошая тяга, экономичность, экологичность, компактность, превосходная приемистость, хороший вращающий момент и безупречное японское качество моторов Suzuki позволило им считаться одними из самых современных и технологически безупречных.

•Эффективный воздушный обдув (вентилятором, в числе всего прочего, служит и сам вращающийся маховик) поддерживает наиболее оптимальный температурный режим для работы электроники.

•Помимо непростой задачи управления сложной системой непосредственного впрыска, мотор сам напоминает владельцу о необходимости замены масла!

•Модель DF 140 TL соответствуют наиболее строгим требованиям к выбросам в атмосферу CARB 2008.

Диаметр/ход поршня, мм: 86 х 88

Емкость топливного бака, л: 25

Необходимая мощность аккумуляторной батареи: 100-120ah

Особенности:

Выбор винтов: 15 17 19 21 23 25

DF 140 TL - лучший из четырехтактных двигателей в своем классе по соотношению вес/мощность (при весе всего 186 кг его максимальная мощность 140 л.с.). Стильный дизайн капота, по которому можно узнать этот мотор издалека, обеспечивает эффективную вентиляцию. Благодаря оригинальной внутренней компоновке, DF 140 TL очень компактен, а центр тяжести его за счет промежуточного редуктора между коленвалом и валом привода смещен к транцу. По мощности, весу и габаритам DF 140 TL идеально подходит как для наиболее популярных сейчас "трейлерных" лодок-дейкрейсеров длиной 6-7 м, таких, например, как известный "Silver Eagle", так и для легких спортивных катеров.

Гребной винт, наличие: 3-х лопастной

Максимальное число оборотов в минуту: 5600-6200

Защита винта: резиновый амортизатор

Система запуска: электростартер

Количество цилиндров: 4

•Усиленный моноблочный коленчатый вал, многоступенчатая последовательная система впрыска топлива, улучшенная система вентиляции двигателя гарантируют низкий уровень расхода топлива и ровную работу двигателя при любых оборотах, а также его долговечность.

Мощность, кВт (л.с.): 103 / 140

Вес, кг: 186

Положения переключателя передач: передняя, нейтральная, задняя

Система смазки: картер

Технические характеристики:

Возможность движения по мелководью: есть

Рекомендуемый тип топлива: бензин 95

•Водяное охлаждение масляного картера и впускного коллектора обеспечивает беспроблемную работу мотора на самых высоких оборотах.

Рекомендуемый тип масла: 10W-30, 10W-40

•Кованый цельный коленчатый вал, водяной насос из нержавеющей стали, испытанная в гонках система выхлопа 4-в-2-в-1, контролируемый компьютером впрыск топлива и скрупулезное внимание к деталям гарантируют Вам, что Ваш подвесной двигатель Suzuki DF 140 будет давать оптимальную производительность при любых оборотах, температуре и атмосферном давлении.

Рекомендуемая высота транца, мм: 508 мм (S)

•Самонатягивающаяся цепь газораспределительного механизма и генератор переменного тока (40 А) высокой мощности помогают поддерживать Ваш двигатель в динамике и обеспечивают плавный ход на самой бурной воде.