Двухтактные лодочные моторы - Suzuki DT 30 S, Лодочный мотор Suzuki DT 30 S  
![]() |
Цена:   92000 руб.   |
Диаметр/ход поршня, мм: 71 х 63 DT 30 S - мощный подвесной двухтактный двигатель Suzuki. Гребной винт, наличие: 3-х лопастной Рабочий объём, см3: 499 Набор инструментов: есть. Система смазки: предварительное смешивание 1:100 •набор инструментов Мощность, кВт (л.с.): 22,1 / 30 Емкость топливного бака, л: 25, внешний •чека безопасности Управление мотором: румпельное •топливный бак Система генератора: 12 В, 80 Вт Рекомендуемая свеча зажигания: BR7HS-10 Защита винта: резиновый амортизатор Система запуска: ручная Наличие троса аварийного стопа: есть •лодочный мотор Вес, кг: 56,5 Рекомендуемый тип топлива: 92 Рекомендуемый тип масла: TC-W3 Выбор винтов: от 10-1/4*10(P1001) до 10-1/4*10(P1401) Возможность движения по мелководью: есть Система подачи топлива: карбюратор Двухтактные моторы Suzuki прибрели свою популярность благодаря неприхотливости, надежности и безотказной работе. Их отличные скоростные характеристики сочетаются с низким уровнем расхода топлива и простотой в управлении, а новейшие японские технологии делают эти моторы по настоящему долговечными. Фирменная система зажигания Suzuki P.E.I. обеспечиваетт легкий запуск в любых условиях, антикоррозийное покрытие защищает от ржавчины и продлевает срок службы мотора. Какую бы модель Вы не выбрали, Вы можете быть уверены в настоящем японском качестве и безупречной надежности Вашего подвесного мотора Suzuki. Рекомендуемая высота транца, мм: 381 мм (S) Объём масла в редукторе, мл: 230 Экипирован прочным основанием, предохраняющим от неправильного обращения, охлаждается водой для прочности и звукоизоляции. Поршневые кольца уникальной трапециевидной формы позволяют избежать потерь мощности при передаче энергии сгорающего топлива на коленчатый вал. Это снижает расход топлива, а также продлевает срок службы мотора. Откидка мотора: ручная Стандартная комплектация: Количество цилиндров: 2 (в ряд) Технические характеристики: •свеча зажигания Система охлаждения: жидкостное Зажигание: Suzuki P.E.I. •гребной винт Шаг гребного винта: 9 10 11 12 13 14 Тип двигателя: двухтактный Максимальное число оборотов в минуту: 5600 Положения переключателя передач: вперед, нейтраль, реверс •инструкция |
|
В вашей корзине 

