В вашей корзине
0 товаров
на сумму 0 рублей

Товары


Акции

akc_1.jpg

akc_2.jpg

Отзывы

Приобретал в данном магазине палатку по предоплате. К такому виду оплаты отношусь настороженно, но почитав отзывы здесь все же решился. Заказ получил по почте в целости и сохранности без всяких проблем в довольно короткие сроки. Ещё один интернет-магазин вошёл в мой белый список. Цены магазина просто радуют.

Пользовался первый раз и был приятно удивлен внимательным отношением менеджера при заказе, низкими ценами по сравнению с другими интернет - магазинами, а также оперативностью отправки товара! Живу в Нижнем Новгороде, но расстояние нисколько не мешает при таком обслуживании! Спасибо!


  Алюминиевый корпус - Мнев и К Комбинированная RIB-лодка Кайман N-360A, комп.1  

Цена:   82560 руб.  

RIB - это катера с жестким корпусом из стеклопластика или алюминия и надувными бортами. Они пришли на рынок бытовых маломерных судов из мира профессиональной техники, где отлично зарекомендовали себя везде, где требуется повышенная мореходность и высокая скорость (патрульные, спасательные, водолазные, пограничные, военные и проч. катера). Кроме непотопляемости с многократным запасом РИБ-ы обладают высочайшей остойчивостью как на стоянке, так и в движении, мягким ходом по волне и защищенностью от заливания, за счет мягкого (надувного) борта они чрезвычайно удобны при причаливании и швартовке. На сегодняшний день РИБ-ы - это наиболее динамично развивающееся направление в малом судостроении.

Диаметр баллона, метр: 0,47

•чехол для весла и багра (1 шт)

Габариты упаковки баллона, см: 110*70*30

•При производстве лодок "Мнев и К" используют только качественные материалы. Материал представляет собой слой синтетической ткани (полиэстер) с двухсторонним покрытием из слоев поливинилхлорида, связанных между собой специальным адгезивным составом. Плотное плетение основного слоя обеспечивают материалу высокую прочность и устойчивость к порезам и проколам. Слои поливинилхлорида обеспечивают воздухонепроницаемость материала. Пластифицирующие добавки делают материал очень эластичным, что важно при складывании и раскладывании лодки, особенно при низких температурах. Материал устойчив к воздействию ультрафиолетового излучения, соленой воды, горючего, масел и сохраняет свои свойства в диапазоне температур от -30 С до +60 С. Срок его службы при использовании на надувных лодках составляет 10-12 лет.

Мощность мотора, л/с: 15-20 ** 30

Толщина АМГ ( толщина алюминиевого дна ), мм: 3

•весло неразборное со втулкой 1600 мм (2 шт)

•Специальная конструкция креплений банок (сидений) позволяет перемещать их по длине лодки.

Ширина, метр: 1,75

•Баллоны лодки имеют перегородки, разделяющие их на отсеки с таким условием, чтобы лодка сохраняла положительную плавучесть при повреждении двух отсеков. Перегородки выполнены в виде конусов для выравнивания давления воздуха во всех отсеках надувного баллона.

•Клапан закрывается пластмассовой крышкой и практически не выступает за габариты баллона.

•багор (1 шт)

•Съемный тент-палатка.

Комплектация № 1

•Лодка транспортируется на автотрейлере.

Количество отсеков: 3

Особенности:

Длина, метр: 3,60

•Клапаны имеют конструкцию с подпружиненной тарелкой, что обеспечивает их воздухонепроницаемость, долговечность и удобство в эксплуатации.

Основные характеристики Кайман N-360A - надежность, прекрасные мореходные качества, большая грузоподъемность, обеспеченные съемным надувным баллоном. Баллон разделен на три отсека. Алюминиевый корпус толщиной 3 мм конструктивно также, как баллон, является замкнутым водоизмещающим объемом, что максимально повышает живучесть лодки.

•помпа для накачивания баллона (1 шт)

Грузоподъемность, кг: 700

•Толщина алюминиевого дна - 3 мм.

Характеристики:

•уключина (2 шт)

•ремонтный набор для баллона (1 шт)

•банка 2-х местная "N-360A" (2 шт)

Вес, кг: 100

Кайман N-360A (Комплектация № 1) - 5-местная комбинированная лодка RIB (rigid inflatable boat – «жестко-надувной катер») с румпельным управлением.

Тип дна: алюминиевое

•Все комплектующие надувной лодки очень надежны. Основа уключин состоит из нержавеющей крестовины, что делает их особенно прочными.

•Швы лодки выполняются методом соединения "встык", с проклейкой с двух сторон лентами из основного материала. Для склейки применяется клей на полиуретановой основе, который, вступая в химический контакт с материалом склеиваемых поверхностей, дает эффект "холодной сварки".

Страна: Россия

Пассажировместимость: 5