ingasport.ru

Цена:   209390 руб.  

•багор (1 шт)

Особенности:

Характеристики:

Количество отсеков: 3

•ремонтный набор для баллона (1 шт)

Пассажировместимость: 7

Буревестник B-450H (Комплектация № 3) - комбинированная RIB-лодка фирмы "Мнев и К". Разработана совместно с компанией "Мобиле групп" по заказу ФПС РФ. В данной модели наряду с оригинальным ярким дизайном удалось создать непревзойденный для своих размеров по быстроходности, безопасности, комфортабельности и мореходности РИБ. Наличие легкосъемного тента кабриолетного типа переводит эту лодку в разряд всепогодных. Особенностью Буревестника B-450H (Комплектация № 3) является просторный кокпит, наличие трех объемистых рундуков, а также высокая двойная дуга из нержавейки над кормовым сиденьем, на которой можно установить ходовые огни, фару-искатель и звуковые сигналы. Это позволяет использовать его не только для прогулок, буксировки лыжника и т. п., но и для туризма выходного дня, для рыбалки и охоты.

•Клапаны имеют конструкцию с подпружиненной тарелкой, что обеспечивает их воздухонепроницаемость, долговечность и удобство в эксплуатации.

•В лодке Буревестник B-450H (Комплектация № 3) оборудован третий рундук - под носовым сиденьем поста управления.

•Все комплектующие надувной лодки очень надежны. Основа уключин состоит из нержавеющей крестовины, что делает их особенно прочными.

•рулевой редуктор до 50 л.с.(1 шт)

•Съемный тент кабриолетного типа.

•стекло ветрозащитное (1 шт)

Грузоподъемность, кг: 820

Вес, кг: 165

•штурвал (1 шт)

•Высокая двойная дуга из нержавейки над кормовым сиденьем, на которой можно установить ходовые огни, фару-искатель и звуковые сигналы.

•весло неразборное без втулки (1 шт)

•пульт "В-430 Люкс" (закрытая задняя стенка, встроенный бардачек, газ реверс на установочный кирпич на баллоне) (1 шт)

•чехол для весла и багра (1 шт)

Страна: Россия

Длина, метр: 4,49

•Клапан закрывается пластмассовой крышкой и практически не выступает за габариты баллона.

Комплектация № 3

•Баллоны лодки имеют перегородки, разделяющие их на отсеки с таким условием, чтобы лодка сохраняла положительную плавучесть при повреждении двух отсеков. Перегородки выполнены в виде конусов для выравнивания давления воздуха во всех отсеках надувного баллона.

•Вместительный кормовой рундук позволяет разместить кроме аккумуляторного ящика три стандартных 30-ти литровых бака, при этом останется место и для личных вещей.

•Швы лодки выполняются методом соединения "встык", с проклейкой с двух сторон лентами из основного материала. Для склейки применяется клей на полиуретановой основе, который, вступая в химический контакт с материалом склеиваемых поверхностей, дает эффект "холодной сварки".

•помпа для накачивания баллона (1 шт)

•штур-трос (1 шт)

•Материал корпуса - стеклопластик на полиэфирной смоле.

Мощность мотора, л/с: 30 ** 40

Ширина, метр: 2,10

•Буревестник B-450H под двигатели малой мощности (до 40 л.с.) оборудован двумя закрывающимися рундуками.

•Якорь, швартовные концы или рюкзак средних размеров можно разместить в носовом рундуке.

•аккумуляторный ящик стеклопластиковый (MG) (1 шт)

•Надувной баллон из ПВХ плотностью 1150 г/м2. Материал представляет собой слой синтетической ткани (полиэстер) с двухсторонним покрытием из слоев поливинилхлорида, связанных между собой специальным адгезивным составом. Плотное плетение основного слоя обеспечивают материалу высокую прочность и устойчивость к порезам и проколам. Слои поливинилхлорида обеспечивают воздухонепроницаемость материала. Пластифицирующие добавки делают материал очень эластичным, что важно при складывании и раскладывании лодки, особенно при низких температурах. Материал устойчив к воздействию ультрафиолетового излучения, соленой воды, горючего, масел и сохраняет свои свойства в диапазоне температур от -30 С до +60 С. Срок его службы при использовании на надувных лодках составляет 10-12 лет.

Диаметр баллона, метр: 0,50

RIB - это катера с жестким корпусом из стеклопластика или алюминия и надувными бортами. Они пришли на рынок бытовых маломерных судов из мира профессиональной техники, где отлично зарекомендовали себя везде, где требуется повышенная мореходность и высокая скорость (патрульные, спасательные, водолазные, пограничные, военные и проч. катера). Кроме непотопляемости с многократным запасом РИБ-ы обладают высочайшей остойчивостью как на стоянке, так и в движении, мягким ходом по волне и защищенностью от заливания, за счет мягкого (надувного) борта они чрезвычайно удобны при причаливании и швартовке. На сегодняшний день РИБ-ы - это наиболее динамично развивающееся направление в малом судостроении.

Тип дна: стеклопластик